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Campeonato 2009

Fala Piloto! - Emoçoes no Free Kart

A corrida de anteontem foi um pouco decepcionante pra mim, pois na corrida anterior neste circuito eu fui pole, primeiro nas duas baterias da "B" e detentor da melhor volta. Claro que naquela ocasião eu também tinha pego um kart que estava andando muito.k

Em termos de qualidade de kart o efeito foi inverso nesta última corrida, e eu peguei um muito ruim.d

Larguei em terceiro e já na largada caí para quinto, acredito que perdendo a posição para o Monstrão. Fui fazendo a minha corrida tentando tirar o máximo do carro, mas a pista parecia ter sido revestida com manteiga e o meu kart parecia estar com o motor muito "cansado". Fui perdendo posições e concluí a primeira bateria em 10º dentre 14 participantes, o que eu nem considerei tão ruim em vista das condições do kart.s

Teve aquela confusão para definir a ordem na relargada que obrigou a não se seguir o regulamento: a ordem em que se cruza a linha de chegada na primeira bateria, independente de ser retardatário ou não. Daí eu tive de sair da 4a. posição que estava para a 10a.... claro que continuei perdendo posições. Um kart já estava fora da prova e, no finalzinho, travei um bonito duelo com o Jornei pela 12a. posição, com algumas alternâncias de posição. Inclusive, inadvertidamente, numa das vezes ganhei a posiçao dele ao cedermos passagem devido a uma bandeira azul... devolvi a posição e continuamos a briga. Ao final o Jornei me venceu e ficou com a 12a.k

Novamente destaco o alto nível da competição, como eu fui ultrapassado por todos os competidores, por alguns mais de uma vez, posso afirmar que os toques foram raros, pequenos e involuntários (salvo algumas poucas ocasiões, rsrsrs...) apesar do circuito de difícil ultrapassagem. e

Outra coisa que reparei é o pessoal ficando pra conversar animadamente depois da corrida, coisa que não estava acontecendo no meio da temporada. Bacana, acho que isso ajuda a reiterar o clima de amizade e diversão desejado ao nosso campeonato.e

A discussão "da hora" é em quais condições vão para a Super-Final os que não deveriam estar nela. Pelo regulamento, teríamos 10 participantes, os 5 melhores da "A" e os 5 melhores da "B". Entretanto, não temos competidores para compor a segunda bateria da Super-Final. A solução proposta é incorporá-los na mesma Super-Final. Já que os competidores classificados da bateria B vão com um decréscimo de 5 pontos, sugerem que os participantes "adicionais" da Super-final tenham uma penalização maior, algo como 7 pontos. A discussão do tema foi acalorada e apontou algumas vantagens e desvantagens das alternativas apresentadas. A decisão ficou a cargo do (s) diretor (es) -  acho que largaram o pepino para o Jofre, mas não tenho certeza.n

Pra dar a minha opinião sobre o assunto "da hora", acho que devemos seguir o regulamento e todo mundo que vem da bateria A (eliminatória) deve ir pra Super-Final sem penalização de pontos. Todos oriundos da batira B (repescagem) deveriam ir com a "multa" de 5 pontos. E bóra correr moçada.

Reflexão para 2010: já que o intuito do regulamento é criar mais dificuldades para quem anda melhor e, assim, manter o interesse até o final do campeonato, eu acho que os finalistas penalizados deveriam ser os da bateria A (eliminatória). Quem vem da B (repescagem) viria sem penalização alguma e largando na frente. Aí vamos ver quem ganha este negócio, rsrsrs.n

Enfim, dia 12/11/2009, quinta-feira, no Ferrari tem mais.

Independente de resultados tem sido muito divertido participar do campeonato.

Aguardo os amigos lá, grande abraço,

Barriguéllo.l


Creation date : 14/10/2009 - 10:05
Last update : 27/10/2009 - 17:31
Category : Fala Piloto!
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