Carrera, 12/8/2010, quinta-feira, 20h, recebo a ligação de um número desconhecido... era o Pereirinha perguntando se eu ia para a corrida marcada para dali 30 minutos...

Sabe aqueles dias que você esquece de um compromisso, depois dá um jeito pra ir numa correria danada e descobre que o esquecimento tinha sido um sinal dos céus para voce não ir? Pois é...

Estava no trabalho, peguei a moto e fui correndo ao Carrera, cheguei em cima da hora... já no warm-up entrou um cisco no meu olho, pensei que logo iria sair, depois da corrida parecia uma pedrinha e antes de dormir parecia um caminhão de areia no meu olho...

Passei a noite cansado, gripado e com dor no olho, ah, tava esquecendo da dor de dente... putz.

A corrida: larguei em 2º (ganhei do Pereirinha no desempate por ser mais pesado), na largada caí acho que para 5º (atrás de Skywalker, Pereirinha, Clis e Monstrão). O desenho do circuito tava legal, diferente, sem aquel "grampo" de 180°, pois dobravamos em direção ao miolo logo depois da reta, sem passar no tal grampo, gosto quando o traçado está sem aquele grampo. Eu tava andando legal, mas logo no inicio bati no Monstrão e levei a pior, perdi mais algumas posições, depois acho que eu bati sozinho nuns pneus, perdendo mais alguns segundos.

Quando tomei volta do Max andei umas 3 voltas enchergando ele até que, ao sair de uma curva, encontrei ele atravessado na pista na minha frente (depois ele contou que o filhão Skywalker deu uma fechada nele quando ia tomar volta, rsrsrs). Bom, eu dei um cavalo de pau pra não bater na lateral dele, ficamos os 2 na contramão. Demorei pra conseguir retomar o rumo certo, êita corrida ruim!!! Devia não ter ido. Ao final, só não fui último porque o Tairone quebrou o carro e a Ana, filha do Clis, está aprendendo a pilotar.

Apesar da corrida difícil pra mim, foi muito legal, o circuito estava interessante e inédito, o meu carro começou a andar muito mais rápido no final da 2a. bateria, acho que porque eu aprendi um pouco o traçado e pelos pneus aquecidos, e foi muito prazeroso sentir o carro andando cada vez mais rápido. Nas últimas 4 voltas eu fiz meio cambado no Skywalker e não consegui passar até o final, faz parte.

Observação interessante é que nosso afilhado Skywalker melhorou muito sua pilotagem, bateu poucas vezes (acho que só uma) e manteve tempos constantes e rápidos, fez o 10º tempo do dia no Carrera e terminou a segunda bateria em 6º lugar, Parabéns Luquinhas.

A classificação final foi Macarrão, Pereirinha, Monstrão, Max, Clis, Skywalker, Armando Barriguéllo (eu), Tairone e Ana.

Valeu Galera, desculpa aí que desta vez não pintou a inspiração pra fazer um texto divertido, até a próxima.

Grande abraço,

Barriguéllo.

A corrida ontem no Freekart foi muito sem graça.

Não choveu, ninguém capotou, não garfeamos a vitória de ninguém, não houve quebra em massa de karts, em relação à última prova no Free foi um tédio mesmo.

O dia de ontem foi marcado pela re-discussão do regulamento, e o consenso, unânime, foi de que não há consenso!

A proposta era, independente de qualquer decisão sobre regulamento, a corrida de ontem ainda seria sob regulamento antigo... acho que deve ter sido assim.

Já vi uma ou duas pessoas além do Clis quase entendendo os critérios de pontuação... parece que estamos evoluindo.

O ponto alto da noite foi quando o Luquinhas Skywalker entrou na discussão do regulamento que estava ocorrendo enquanto esperávamos a nossa bateria: disse que nosso objetivo ali era se divertir, então "ô problemático", pára de discutir e vamos pra pista.

Sábio conselho. Este conselho seguido poucos minutos depois...

Fomos para a pista, Skywalker na pole, acho que Tairone em segundo, Macarrão em terceiro, Clis em quarto, eu em quinto, não me lembro quem vinha a seguir... Na largada o Clis e o Macarrão se enroscaram nos pneus, passei os dois no fim da reta e já estava em segundo, ainda na primeira volta passei Skywalker e estava disparando em primeiro, demos umas 4 voltas e INTERROMPERAM a corrida !!!! Só poque o kart do Clis não estava aparecendo na cronometragem, tão de sacanagem comigo! Quero relargar em primeiro!!! Qual nada, refizeram o grid oringinal. Na nova largada não me dei muito bem a caí para 9º, fui recuperando algumas posições e cheguei em 5º.

Na segunda bateria eu consegui ultrapassar o Clis meio no início, meu kart estava andando muito bem, me distanciei dele mas não consegui chegar nos 3 ponteiros, Monstrão, Fred e Macarrão. Eu ficava controlando pelo painel e via que estava fazendo tempos próximos aos do terceiro, o Monstrão, mas não era o suficiente para me aproximar.

Também teve umas 455 voltas em cima do skywalker, não sei o que ele fez mas passei por ele várias vezes, acho que os outros competidores também, ele devia estar brigando com seu kart para ver se ele resolveria andar, rsrs.

O circuito estava muito bom, difícil e truncado como sempre, mas até tinha um pouco de borracha que permitia algum grip. Tinha algumas curvas mais abertas que o de costume, o que permitiu uma velocidade média um pouco maior do que o habitual, mas sem abrir mão dos "grampos" caracteristico ao free. Achei que esta disposição de circuito possibilitou um pouco as ultrapassagens, normalmente muito difíceis neste circuito, estavam apenas difíceis.

Outro ponto positivo foi a ausencia do Bianchini, pois isso o deixa pior no campeonato. Brincadeira aí Filipe, todo mundo aprecia mais quando voce está presente. Sabem como é, todo mundo sempre quer ganhar dele, então a gente se diverte lhe criando dificuldades, rsrsrs. (acho que deveriamos criar um colete com lastro adicional, coisa pouca, uns 10 ou 15 kg, pra ele levar além do lastro normal, rsrsrs).

O Pereirinha mandou dizer que estava com a pata quebrada, mas ninguém sabia se era a de cima, a de baixo, a de estimação (que põe ovos) ou se ele estava colocando apelidos estranhos na namorada. Mas o fato é que a pata quebrada o impediu de comparecer, ou seja: um frouxo, correu da raia, fugiu. Espero que este comportamento mude daqui para a frente e não se utilize mais de subterfúgios menores para justificar ausencias. Daqui a pouco vai dizer que não vai correr num kart porque é branco, me poupe! (perguntem essa história pra ele, rsrsrs)

Muito bacana o Betoneira ter reaparecido, bom rever o amigo, principalmente porque estava enferrujado (desde o ano passado sem pilotar) e assim eu cheguei na frente dele, rsrsrs. Chegamos a comentar que na primeira corrida do ano teve um monte de gente fazendo autocross fora da pista. Ficar um tempo sem pilotar enferruja mesmo, evitem isso!

E o melhor de tudo: depois da corrida ganhei uma cervejinha grátis do Fred, isso parece propaganda de cartão de crédito: não tem preço!

Fred, na próxima você não precisa pagar, o Clis ou outro paga (eu é que não, rsrsrs).

Hoje, o day after, costelas e braços doloridos me ajudam a lembrar da diversão da corrida, foi massa galera.

Até a próxima.

Abraços, Barriguéllo.

O circuito do Carrera estava classico:

sentido horário, com a curva de 180° e a volta mais externa possível (ano passado já tínhamos corrido no circuito com esta disposição).

Me senti o proprio Rubinho: conhecedor do traçado, experiente... rsrsrs.

Peguei um kart que andava muito. Estou 8 kg mais leve que no final do ano passado (estava com 111 kg e agora estou com 103), o que também deve ter colaborado.

Larguei em 2°. Como sempre, o lastro lipídico que carrego me faz largar lentamente... e caí para quarto, atrás de Luquinhas, Fred e Pereirinha.

Pouco adiante nos enroscamos os 4 primeiros tentando ultrapassar o Luquinhas, o Fred ultrapassou e na negociação o Pereirinha ficou preso, ganhei duas a posições.

O meu kart estava mesmo muito bom e eu via pelo painel que fazia tempos um pouco piores que o do Fred e muito pouco melhores do que os do Pereirinha.

No meio da bateria o Luquinhas deu uma cravada nos pneus o que fez com que o paizão parasse o kart até certificar-se de que estava tudo bem. É isso aí, não basta ser pai, tem de participar, hehehe. Realmente eu considero um privilégio termos familiares partilhando os momento de lazer, parabéns Max e Luquinhas.

No final da primeira bateria o Filipe trocou de kart. Na pressa dos boxes saiu sem lastro e começou a andar 10 s mais rápido do que estava andando e uns 2s mais rápido que o Fred, que estava em 1º. Claro que ele alcançou e ultrapassou todo mundo na segunda bateria, mas estava algumas voltas atrás... ufa.

Na hora da relargada para a segunda bateria teve confusão: fizeram o Monstrão e o Filipe pararem antes, o Fred, 1°, vinha na reta logo atrás deles, recebeu a bandeirada. Os carros foram desviados para o atalho no circuito que leva à reta de largada... TUDO ERRADO, pois a relargada não é parada, não imprimiram o resultado parcial da etapa, e fizeram o Monstrão e o Filipe deixarem de computar uma volta.

No final da prova eu estava moído (fiquei 2 dias com dor nos braços, rsrsrs), e houve um pouco de discussão sobre incertezas de regulamento e chateação com os erros dos fiscais (pararem o Monstrão e o Filipe antes do que deveriam, instruirem uma relargada parada, não imprimirem resultados parciais, por aí vai...)

Acho que precisamos definir um regulamento, qualquer regulamento, para 2011 para ter uma regra escrita valendo igual para todo mundo.

Acho que temos de fazer o "mea culpa" quanto a não impressão dos resultados da primeira etapa e das orientações equivocadas para relargada: antes da prova não demos as instruções detalhadamente para o diretor de prova. Sabemos que temos de repetir cada vez que vamos correr lá, pois cada grupo corre com regras diferentes. Talvez fosse interessante termos um resuminho escrito para dar na mão do diretor de prova para que ele não esqueça como são nossos procedimentos de relargada e de registro dos resultados.

Bom, eu acabei fazendo uma corrida acima das minhas expectativas, fiquei em 2º nas duas etapas. No registro impresso que recebi no final consta: Fred, eu, Rafael P., Guilherme Monstrão, Filipe, Marcos e Luquinhas Skywalker.

Agora, pela lógica, começa o período em que o Marcos Max vai entrar com recurso para anular a etapa, afinal nem choveu nem ele ficou em 1º,  kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.

Galera, apesar dos percalços e independente dos resultados, a brincadeira é sempre ótima, valeu a presença de todos.

Grande abraço,

Armando Barriguéllo.

PS. - faltou comentar que foi a estréia das camisetas 2010. Ficaram muito bonitas, mas teve gente que sentiu falta das mangas compridas, rsrsrs (tava friozinho...).

huauhauhahuahuahuahuhauhua!

Armando o texto ficou ótimo!!! concordo em número, gênero e grau!!!!

hehehehhe

PS. voto pelo cancelamento da segunda etapa!!!!

Cara, a temporada está melhorando, começaram a aparecer alguns dos pilotos sumidos (a Mari apareceu!).

Se nós não estivéssemos em maio, eu diria que choveu pracarái, mas estamos em plena seca, então deve ter sido meu remedinho que fez muito efeito ontem.

Na minha alucinação, assim que subimos nos karts, comecou uma chuva leve que já comprometia a aderencia, e em 3 minutos virou um pé d'agua de dar inveja às pancadas de chuvas de dezembro...

Aí viu-se de tudo: kart rodando como se em gelo estivesse, kart levantando mais onda que Jet-Ski, kart apagando... e até kart tentando correr!!!

Prova interrompida nas primeiras voltas, todos ensopados e dando muita risada, aliás, antes mesmo de parar o kart eu já não conseguia parar de rir, tava muito engraçado.

Claro que eu ria da alucinação, certamente causada por algum tipo de químico muito potente, pois estamos na seca!!!

O fato é que o químico era realmente muito forte e entramos em alucinação coletiva, dá pra acreditar? Devia ser gás.

Isso mesmo, todos os competidores e fiscais de pista realmente acreditaram que estava caindo a maior chuva, hahaha, como somos bobos, é maio!!!

A Mari até foi colocar uma roupa seca, entrou na alucinação mesmo, tsc, tsc.

Bom, o fato foi que a chuva imaginária estiou um pouco e lá fomos nós de novo para a pista... a alucinação de chuva continuava, foi uma verdadeira corrida maluca: um festival de rodadas, karts morrendo, karts levantando muita água, placar sem funcionar direito (o Max jura que estava em primeiro o tempo todo, mas o placar fazia questão de ignorá-lo... sei não, hein Max!).

Depois o Max veio dizer que só podia estar em primeiro mesmo, pois não tinha rodado nenhuma vez... aí sim ninguem mais acreditou nele.

Final de prova, não foram computados corretamente os resultados, um monte de gente tinha trocado de kart que apagavam toda hora (foi um verdadeiro rodizio de karts), as panes no placar e... ninguém sabia ao certo sua colocação.

Mas o Freekart imprimiu os resultados e... colocou o Max, aquele que nem aparecia no placar, em primeiro... ora me poupe, Max, conta aí pra nóis quanto foi que os fiscais de prova cobraram, rsrsrs.

A confusão era tanta que alguns queriam a anulação da etapa...

Foi criado o nome TROFÉU RODINHO, já que os karts mais se assemelhavam a rodos do que a carros de corrida...

No final, entre afogados e corredores, safaram-se todos, em meio a muita risada e muita diversão, com a certeza de que a II Etapa do Troféu Rodinho irá se repetir em data indefinida e inesperada, para a alegria de todos.

E os resultados da Etapa? Sei lá, o Clis estava tentando se virar com isso, boa sorte, Clis!!!

Grande abraço a todos.